運動会の綱引きの最中に突然綱が切れ、参加していた１０歳の女子が左腕を骨折するなど、小学生を含む14人が重軽傷を負ったそうです。

警察庁及び国土交通省は、最近の自転車事故の増加などの状況を踏まえ、自転車の交錯による事故の危険性を減少させ、歩道・自転車道における自転車の通行を整序化するとともに、自転車道等の自転車通行環境の整備を推進するためとして、「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令（昭和35年総理府・建設省令第３号）」の一部改正について検討しています。

平成５年から平成１１年にかて大ヒットした「だんご３兄弟」を歌っていた速水けんたろう氏が、死亡事故を起こしました。

交通事故被害者が損害賠償金額をシミュレーションできるAndroidアプリ

ぜひ、ご利用ください。

２０１１年５月、大阪市浪速区の国道で、急ハンドルを切ったタンクローリーが歩道に突っ込み、男性２人が死亡した事故があった。

２０１１年４月１８日午前７時半すぎ、栃木県鹿沼市で、クレーン車が児童６人をはねて死亡させた交通事故があった。

加害者は、事故当時、意識障害により、意識を失っていた可能性があるという。

そうなると、今後弁護士がついて、「責任無能力で無罪」と主張する可能性もあるだろう。

責任無能力ということになれば、無罪となり、罪を問われない。

もちろん、加害者が、これまで意識障害に陥ったことはなく、医師からも意識障害に陥る可能性はない旨説明を受けていたのであれば、本人に過失はないという結論になるかもしれない。

しかし、もし、意識障害を伴う持病があり、医師から「意識障害を防ぐには薬を欠かさず服用すること」と指導を受けていた場合はどうか。

その場合には、薬を飲み忘れれば意識障害の発作が起きることを予見でき、このような事故を回避できるはずだ。

したがって、この場合には、仮に事故当時意識障害に陥っていたとしても、自動車運転過失致死罪が成立することになる。

ニュースによると、加害者は、運転免許証の取得・更新の際に、持病を秘して申請をしたかのような報道となっている。

そうだとすると、持病を申告した場合には、運転免許が取得できない、つまり意識障害を伴う持病であることを認識していた可能性が高くなり、過失が認められやすくなるだろう。

また、「薬を飲み忘れた」と供述していることからすると、薬を飲み続ける必要性の説明を受けていた可能性が高く、やはり過失が認められやすい、と言えるだろう。

栃木件のクレーン車事故で児童６人が死亡した件、加害者は、運転免許の取得・更新時に持病のてんかんの申告をしていなかったそうです。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20110421-00000888-fnn-soci

運転免許を取得する際には、意識を失ったことがあるかどうか、などを申告しなければなりません。

てんかん発作を起こしたことがあれば、当然申告することになります。

もし、申告しなければ、

「偽りその他不正の手段により免許証又は国外運転免許証の交付を受けた」

とのことで、１年以下の懲役又は３０万円以下の罰金に処せられる可能性があります（道路交通法１１７条の４）

ちなみに、免許の拒否事由となる病気としては、統合失調症、てんかん、再発性の失神、無自覚性の低血糖症、そううつ病、重度の眠気の症状の呈する睡眠障害などがあります。（道路交通法施行令３３条の２の３。一律に拒否されるのではなく、具体的症状により、免許が発行される場合もあります）

たとえば、てんかんの場合、免許が発行されるのは、以下のような場合です。

①過去に５年以上発作がなく、今後発作が起こるおそれがない。
②発作が過去２年以内に起こったことがなく、今後、Ｘ年であれば発作が起こるおそれがない場合→Ｘ年後に判断
③１年の経過観察後、発作が意識障害及び運動障害を伴わない単純部分発作に限られ、今後、症状の悪化のおそれはない。
④２年間の経過観察後、発作が睡眠中に限って起こり、今後、症状の悪化のおそれはない。

医師の診断書を提出することになります。

もし、今回の加害者が、免許の取得・更新の際、てんかんを申告し、審査の結果免許証が発行されていなかったら、今回の事件は起こっていなかったことになります。

加害者の勤務する会社が加害者の持病について知っていたかどうか、についても気になるところです。

痛ましい事故が起きました。

１８日午前７時半すぎ、栃木県鹿沼市で、クレーン車が、センターラインを横切って、歩道に突っ込んでいきました。

その歩道には、登校途中の小学生の列がいました。

このうち、小学生４人が死亡し、１人が心肺停止となっているそうです。

警察は、クレーン車を運転していた男性（２６）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕したとのこと。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20110418-00000009-jnn-soci

登校途中の事故と言えば、２００６年９月２５日に起こった、川口園児４人死亡事故が思い出されます。

川口市の市道を歩いていた保育園児の列に脇見運転の車が突っ込み園児4人が死亡し、１７人が重軽傷を負った事故です。

運転手は、カセットプレーヤーを操作しながら脇見運転していた男(３８)で、当時は自動車運転過失傷害罪がなかったため、業務上過失致死傷罪で起訴されて、は最高刑の懲役5年が確定しています。

この事故は、大きな物議を醸し、遺族らは量刑が軽すぎるとして署名活動を展開し、自動車運転過失致死傷罪(最高刑懲役7年)が刑法に新設された経緯があります。

私は、川口園児４人死亡事故を担当していましたが、ご遺族の方々の悲しみや怒りは、筆舌に尽くしがたいものがあります。
http://ameblo.jp/mtanihara/entry-10763780913.html

今回、クレーンの運転手は、自動車運転過失傷害罪で起訴されるでしょう。

仮に、最高刑７年が言い渡されるとして、小学生４人（現時点）の命を奪った代償として、重いでしょうか、それとも軽いでしょうか。

もし、死亡者がもっと増えたら？

自動車運転過失致死傷罪の法定刑について、改めて考える契機となるかもしれません。

最後になりましたが、今回、お亡くなりになった方々のご冥福を心よりお祈り申し上げます。

５月１４日午後８時前に、千葉市中央区でひき逃げ死亡事故がありました。

被害者は、６５歳の男性で、路上に倒れていたらしいです。

被疑者は、東京・江東区の城東社会保険病院院長（６０歳）で、１５日に逮捕されたそうです。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20110515-00000011-nnn-soci

路上で寝ていたとは言え、人をはねて死亡させた以上、自動車運転過失致死罪には問われます。

法定刑は、７年以下の懲役もしくは禁錮又は１００万円以下の罰金です。

ひき逃げしなければ・・・です。

しかし、今回は、ひいた後助けず、ひき逃げをしています。

ひき逃げは、１０年以下の懲役又は１００万円以下の罰金です。

今回は、自動車運転過失致死罪とひき逃げの２つで併合罪に問われることになるでしょう。

併合罪の場合、重い方の刑に、その２分の１を足しますので、重いひき逃げの１０年以下の懲役の２分の１、つまり５年を足して、最高１５年以下の懲役となります。

人をひいて、救急車を呼ぶなどして助ければ７年以下の懲役なのに、逃げれば１５年以下の懲役となってしまうのです。

被害者感情や遺族感情も、とても悪くなり、情状も悪くなります。

民事の損害賠償でも話し合いがしにくくなってしまいます。

自動車事故は自車に痕跡が残りますので、逃げたとしても、逃げ切れるものではありません。

事故を起こしてしまった時は、速やかに救護し、救急車を手配するようにしていただきたいと思います。

２００６年８月２５日夜、福岡市東区にある海の中道大橋で幼児3人が死亡した飲酒運転事故で、3児の両親が、加害者（二審で懲役20年）の飲酒検知前に水を飲ませて証拠隠滅をはかった知人男性（26）に対して、200万円の損害賠償を求めていた。

福岡地裁は、２月２４日、両親の請求を棄却した。

両親は、男性が水を飲ませたことで今林被告の刑事裁判が長期化し、犯罪被害者として「適正で迅速な刑罰の実現を期待する権利や、重要な事実を知る権利が侵害された」と主張していた。

福岡地裁は「犯罪被害者としての権利や利益は、刑事手続きへの関与によって得られる事実上のもので、法律上保護されているとは認められない」と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110224-00000055-jij-soci

確かに、裁判所の言うように、刑事手続は、あくまで国家と被告人との関係で行われ、前述の犯罪被害者の権利や利益は直接保護されているわけではない。

しかし、過去の判例では、加害者が証拠隠滅行為をした場合に、被害者の精神的苦痛が増大するとして慰謝料を増額したものもあり、今回の加害者に対する損害賠償請求において慰謝料を増額する可能性がある。

そうであれば、その証拠隠滅によって両親が精神的苦痛を被ったとして慰謝料請求を認めてもおかしくはない。

両親は控訴するとのことであり、控訴審では逆転判決が出る可能性もあると思う